Eve: ‘carro voador’ da Embraer faz importante voo de teste; veja

A Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, avançou no desenvolvimento de seu eVTOL com o primeiro voo da fase de transição. O teste avaliou a passagem do modo vertical para o horizontal, uma das etapas mais complexas desse tipo de aeronave.

O ensaio marcou a ativação da hélice traseira do protótipo, um componente essencial para aumentar a velocidade durante o deslocamento e validar o conceito criado pela empresa.

Protótipo inicia fase mais delicada dos testes

A transição de voo é um dos momentos mais importantes para um eVTOL. É nessa etapa que a aeronave deixa de depender apenas da sustentação vertical e começa a utilizar características semelhantes às de um avião.

No teste realizado pela Eve, a hélice propulsora traseira, conhecida como “pusher”, foi acionada durante o voo e chegou a operar a 1.200 rotações por minuto.

O protótipo permaneceu no ar por 3 minutos e 9 segundos, alcançou 27 metros de altura e atingiu velocidade máxima de 55 km/h.

Os principais resultados do voo foram:

• Ativação da hélice traseira durante a fase de transição;
• Velocidade máxima de 55 km/h;
• Percurso de aproximadamente 1.550 metros;
• Coleta de dados para novos testes de desempenho.

Este primeiro voo de transição parcial é um marco importante na trajetória de desenvolvimento da Eve.

Johann Bordais, CEO da Eve Air Mobility, em nota.

Dados do teste ajudam a ampliar capacidade do eVTOL

O voo serviu para avaliar o comportamento dos sistemas e reunir informações que serão usadas nas próximas etapas do programa. A equipe de engenharia seguirá analisando aspectos estruturais e operacionais antes de aumentar gradualmente os limites da aeronave.

Esse conjunto de limites, chamado de envelope de voo, define condições como velocidade, altitude e comportamento esperado do veículo durante a operação.

Segundo Marcelo Basile, diretor de engenharia da Eve Air Mobility, o teste confirmou objetivos importantes do início da fase de transição. “Este voo demonstrou com êxito a ativação da hélice propulsora traseira durante o voo e validou as principais metas de desempenho no início da fase de transição”, destacou.

Próximos voos devem aumentar velocidade do veículo

A Eve planeja continuar a campanha de ensaios com novos testes de transição e avaliações do sistema de enlace de dados, responsável pela comunicação por rádio da aeronave.

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A expectativa é preparar o protótipo para operações com velocidades de até 50 nós, cerca de 92 km/h, enquanto o envelope de voo será ampliado progressivamente.

O avanço representa mais uma etapa no desenvolvimento de aeronaves elétricas de pouso e decolagem vertical, tecnologia que busca criar novas alternativas para a mobilidade aérea urbana.

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